Motorrad 125ccm - Aprilia RS 125

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    • @ReZ: Dein Wissen ist gefragt!

      (Er ist ein Rollerjunkie.)
      HINWEIS:
      Eventuell in diesem Thread zu findende RS-Fehler habe ich bewusst überlesen, da ich nicht dafür bestraft werden möchte, dass ich jemanden freundlich auf etwas hinweise, für das er selbst zu blöd ist es zu entdecken und zugleich zu doof ist zu erkennen, dass es sich bei diesem meinem Hinweis, um eine freundliche Geste handelt.
    • Habe gehört das wenn bei der RS was in der Elektronik kaputt ist, kanns teuer werden. Zumal sie dafür recht anfällig ist.
      Hatte vor zwei Monaten auch nach 'ner RS gesucht, habe mich jetzt im Endeffekt für die Honda NSR entschieden.
      Habe eine in meiner Garage stehen, habe momentan Probleme mit der Zündung, aber dafür habe ich sie auch recht billig gekriegt.
      Das hier ist sie, so wie sie dort vor ca. 'nem Monat stand.
      [Blockierte Grafik: http://abload.de/img/20141128_115321f7qhn.jpg]
      Die blau/roten Streifen sind vom Vorbesitzer, sind inzwischen weg.

      Wenn du wirklich nach einer recht leistungsvollen 125er Supersportler suchst, solltest du dir folgende Motorräder genauer anschauen:
      Honda NSR 125, Aprilia RS 125, Cagiva Mito 125 und die Yamaha YZF-R 125

      Wobei du eins beachten solltest: Mit dem A1 Schein müssen die Motorräder auf 15PS(11kW) gedrosselt sein. Daher ist es eigentlich egal, welches Motorrad du dir zulegst.
      Wenn du jedoch offen fahren willst (illegal, oder du besitzt A2), empfehle ich dir eines der oberen vier (Es gibt auch noch ein paar andere, aber das sind die bekanntesten). Ich selbst fahre gedrosselt, Habe mir die Honda zugelegt, da sie eine 2-Takter ist. 2-Takter sind von der Reperatur her meist billiger, und ich bin nicht so reich.^^

      Vielleicht solltest du mal in anderen Foren nach sowas fragen, nicht umbedingt im MTA Forum. Das 125er-Forum ist dafür vielleicht ganz praktisch.

      MfG Rocky/Steven

      Außerdem ist der Unterschied zwischen einer 125er und einem Roller, nicht so riesig. Es kommt auf den Roller drauf an.
      Hast du einen Schaltroller, sind sie meist vergleichbar.

      @FreaaK: Hast du deinen A1 Schein gemacht, oder bist du dabei? Und falls du wirklich zu 100% umbedingt RS fahren willst, schau mal auf YouTube oder Facebook nach "frido15", der ist mal 'ne RS125 gefahren und fährt inzwischen eine RSV4. Wenn du dem schreibst, müsste er dir eigentlich antworten. Hat er bei mir auch gemacht.^^

      Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von Rocky911 ()

    • Bei mir springt sie an, ich habe nur ab und zu ein paar Fehlzündungen.^^

      Bei mir hat es damit angefangen, dass der Choke nicht richtig reinging. Nach dem richten lief sie super, abgesehen davon, dass ein neuer Zündkerzenstecker hermusste, da der alte ziemlich abgenutzt und kaputt war. Danach lief sie wieder super, bis auf die ein oder andere Fehlzündung. Werde sie demnächst zu einem Kollegen von meinem Onkel geben, welcher damals mal 125er Rennen gefahren ist. Der kennst sich mit der NSR ganz gut aus. Aber der meinte schon per Telefonat, dass das wahrscheinlich irgendwas kleines ist.

      Wie gesagt, 2-Takter sind in solchen Sachen recht billig.

      Wenn du keinen Plan hast, was es sein könnte, mal im 125er Forum nachfragen, oder direkt zum Händler gehen. Honda Harke ist was das angeht recht freundlich. :D
      (Bei Honda Harke kriegst du auch Ersatzteile für die NSR, musst halt schauen ob du so einen in deiner Nähe hast. Hier in Hamburg ist einer.)

      MfG
    • Roller kannst du schon mit 15 fahren aber nur 25 *hust* Was auch natürlich jeder einhält und seine Kisten nicht aufmotzt *hust*. Ein 125er Führerschein kannst du 1 Monat bevor du 16 wirst machen! @EvoluTionRecordZz

      Verzweifle nicht wenn du kein Profi bist! Ein Amateur hat die Arche gebaut. Profis die Titanic!


      Mit freundlichen grüßen

      Floppy
    • Return schrieb:


      Roller kannst du schon mit 15 fahren aber nur 25 *hust* Was auch natürlich jeder einhält und seine Kisten nicht aufmotzt *hust*. Ein 125er Führerschein kannst du 1 Monat bevor du 16 wirst machen! @EvoluTionRecordZz
      Mofa ist ab 15 - Fahrschulen und Schulkurse bieten es ab 14 1/2 an.
      Motorrad (125er) ist ab 16 - der Schein kann ein halbes Jahr vorher angefangen werden. Der offene (Egal wieviel cm³) ist ab 18. Jedoch muss eine Zeit lang das Motorrad gedrosselt sein.

      @FreaaK: Kann dir weiterhelfen. Was willst du denn über die RS125 wissen?
      Youtube

      Solltest du auf schlechte Musik stehen, dann schau dir doch gerne meine Spotify Playlist an. -> Klassische Volksmusik
      as known as Verax, Delta, ReZ
    • Um das ganze etwas zu genauer zu erzählen;

      Mit 15 1/2 kann man den A1 Schein machen, dieser erlaubt es, ein Motorrad mit max. 125ccm und 15 PS zu fahren. Hat das Motorrad mehr, so muss es auf 15PS, oder auch 11kW gedrosselt sein.
      Dabei ist zu beachten: Pro Kilogramm mindestens 0,1kW. Somit muss ein Motorrad mit 11kW(15PS) mindestens 110kg wiegen. Wiegt es zuwenig, muss es mehr gedrosselt werden. (Oder Gewicht muss hinzu)
      Mit 16 hat man dann den Schein und kann seine 125er fahren.

      Zwei Jahre nach dem man den A1-Schein erhalten hat, kann man A2 machen. Dieser erlaubt es, ein Motorrad mit beliebig viel Hubraum zu fahren. Dabei ist zu beachten, dass es auf 48PS (34kw) gedrosselt sein muss. Auch hier gibt es noch einen Haken. Pro Kilogramm mindestens 0,2kW. Somit muss ein Motorrad mit 34kW (48PS) mindestens 170kg wiegen. Auch hier gilt das gleiche wie beim A1. Entweder auf weniger PS drosseln, oder Gewicht hinzu.

      Zwei Jahre nach dem Erhalt des A2, kann man A machen. Mit diesem kannst du jedes beliebige Zweirad fahren.
      Hast du jedoch A1, und machst A2 nicht, kannst du A erst ab 24 machen. Wenn du weder A1, noch A2 hast, kannst du A trotzdem erst mit 24 machen.


      Viele drosseln ihr Motorrad nicht, wird man jedoch damit erwischt, gibt es ziemlich viel Ärger.

      Nochmal zu der RS, dabei ist die Frage, ob du dich für die alte, oder die neue interessierst. Es gibt verschiede Versionen der RS.
      Schau dir dazu vielleicht mal folgenden Artikel an de.wikipedia.org/wiki/Aprilia_RS_125

      MfG Steven
    • Sorry das ich mich so spät melde^^ aber hatte die letzten Tage keine Zeit.
      Und yo hatte ein Problem mit dem Krümmer, denn mir ist eine Schraube von der Krümmerflansch abgebrochen und ich wusste nicht wie ich die rausbekommen
      sollte. Jetzt hab ich sie mit einem Linksausdreher herausgedreht^^ also klappt wieder alles :P

      Hat jemand eine Ahnung wo ich diese Auspuffhalterung herbekomme? :D
      Klick mich

      Nebenbei hab die vom Bj 2006 Model PY 2 Takt *_*
    • Man hätte am Anfang ja immerhin schreiben können, dass du ein Problem mit etwas hast. Dachte du suchst noch aus.^^

      Naja, denn hat sich das Thema ja erledigt. :D
      Joa, die Py ist ganz nett. Hauptsache 2-Stroke!
      Schade dass 2-Takt nicht mehr so produziert wird. Ne große 2-Takter wär auch mal was.

      Die Halterung habe ich so noch nie gesehen. Hast du den Originalauspuff? Oder 'nen anderen? Wenn's der originale ist, wirds den Halter ja irgendwo geben, Wenns ein anderer ist, musst du mal schauen. Höchst wahrscheinlich 'nen neuen Endtopf (falls der nicht einzelnd geliefert wird!).

      MfG
    • Naja die Halterungen für den Auspuff bei der RS sind eigentlich die Beifahrer-Fußrasten. Aber scheinbar gibt es ja auch einen extra mit Aprilia-Schriftzug *_* nur hab diese bis jetzt noch nicht gefunden ;(
      Und ich habe auch nicht mehr den originalen Auspuff :') Seit Samstag den Arrow <3

      Ja aufjedenfall 2 Takt ^^ Wenn ich mir die 4 Takt Mopeds anschaue... da gehts bei der RS wenigstens noch richtig vorwärts. Hab zwar auch nicht genau 15PS aber bist jetzt ist alles gut gegangen :D